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    G、Y6-51离心风机

     安装 调整和试运转

    在安装前首先应备齐安装所用材料工具,并对风机各部分进行检查,对叶轮、主轴和轴承等机件更应特别细致检查,如发现损伤,应予修复,然后用煤油清洗轴承箱内部。

    (一)、在安装操作过程中必须注意:

    1.在一些结合面上,为了防止生锈,减少拆卸困难,应涂少许润滑脂或机械油。
    2.
    在上接合面的螺栓时,如有定位销钉,应首先将其打紧,再拧紧螺栓。
    3.
    检查机壳及其它壳体内部,不应有掉入和遗留的工具或杂物。
    (二)、安装要求:
    1.
    按图纸所标位置及尺寸安装,为得到高效率,特别要保证进风口与叶轮的间隙尺寸。为运行安全保持滚动轴承外套及联轴器的轴向间隙。
    2.
    保证主轴的水平度,测量风机主轴与电机轴的同心度及联轴器两端面的不平行度,两轴不同心度允差0.05mm
    3.
    安装调节门时,注意不要装反,要保持进气方向与叶轮旋向一致。
    4.
    安装风机进出口管道时,重量不应加于机壳。
    5.
    全部安装后,进行总检验,合格后方可进行运转试验。
    (三)、风机的试运转:
    机械运转试验应首先在无载荷即关闭进口管道闸门或调节门的情况下运转,如运转情况良好,然后再满载荷的正常公况(规定的全压和流量)的情况下继续运转,至规定的时间后,如无异常现象发生,方可投入生产。
    对于修理安装后试运转时间不应少于30分钟,对新安装后试运转时间不少于2小时。

    作须知


    (一)、风机的操作规程:
    风机启动前,应进行下列准备工作
    1.
    关闭调节门。
    2.
    检查风机各部的间隙尺寸、转动部分与固定部分有无刮蹭及碰撞现象。
    3.
    在叶轮经向、联轴器附近均不许站人。
    4.
    检查轴承箱油位是否达标。
    5.
    检查电器线路及仪表是否正确。
    6.
    检查冷却部分是否正常。
    当风机启动后,达到正常转数时,逐渐开大调节门直至规定负荷为止。
    运转过程中轴承温升不得高于40,表温不高于80。如温升过高可通水冷却,一般按0.5~1m /h考虑,效果不佳可适当加大通水量。
    (二)、风机的紧急停车:
    下列情况下,必须进行紧急停车:
    1.
    风机有剧烈噪音。
    2.
    轴承温度剧烈上升。
    3.
    风机剧烈震动或有撞击声。

    护及故障排除

    1. 风机不许带运行。

    2. 调试和修理风机必须停机断电。

    3. 定期清除风机内部积灰、污垢及水等杂质,并防止锈蚀。

    4. 对温度计及油标的灵敏性应定期进行检查。

    5. 除每次拆修后,应更换润滑油外,正常情况下3~6月更换一次润滑油。

    故障原因一览表

    故障名称

    产生原因

    轴承箱剧烈震动

    1. 风机轴与电机轴不同心。联轴器歪斜。

    2. 机壳或进风口与叶轮摩擦。

    3. 基础的刚度不够或不牢固。

    4. 叶轮铆钉松动或叶轮变形。

    5. 叶轮轴盘与轴松动,联轴器螺栓活动。

    6. 机壳与支架,轴承箱与支架,轴承箱盖与座等联部位螺栓松动。

    7. 风机进出气管道安装不良,产生振动或共振。

    8. 转子不平衡。

    9. 风机叶片磨损或叶片有污垢。

    轴承温升过高

    1. 轴承箱剧烈振动。

    2. 润滑脂质量不良,变质或填充过多和含有灰尘、砂粒、污垢等杂质。

    3. 轴承箱盖、座联接螺栓之紧力过大或过小。

    4. 轴与滚动轴承安装歪斜,前后两轴承不同心。

    5. 滚动轴承损坏。

    电机电流过大

    或温升过高

    1. 开车时进气管道内闸门或节流阀未关。

    2. 流量超过规定值

    3. 风机输送之气体密度过大,使压力过高。

    4. 电动机输入电压过底或电流单相断电。

    5. 联轴器联接不正,皮圈过紧或间隙不匀。

    6. 受轴承箱的振动剧烈的影响


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